تا کی باید هزینه مدیریت های غیرمتخصص را متقبل شویم؟
آقای وزیر جناب مهندس رستم قاسمی، اطلاعات و اشرافیت شما در حوزه هوانوردی و صنعت هواپیمایی کشور به هر دلیلی زیاد نیست، از طرف دیگر بر اساس صحبتهای شما در خصوص تعمییر ایرباس و چرخه تامین قطعات، مشخص است که مشاوره خوبی هم دریافت نمیکنید. جناب وزیر، هشدار میدهیم، ۱۳ حادثه در ۴۸ روز جای بررسی دارد. هشدارها دارد به سطح قرمز نزدیک میشود.
کد خبر: ۳۸۲۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۹
پوست خربزه زیر پای وزیر؛
رستم قاسمی در برنامه جهان آرا مدعی است که هواپیمای ایرباس بعضی از کشورها در ایران تعمییر میشود و در کشور نهضت قطعه سازی برای هواپیما راه افتاده است؟ معلوم نیست چه کسی از کم اطلاعی وزیر کمال سو استفاده را کرده و این بنده خدا را به گفتن چنین صحبتهای نادرستی سوق داده است. آقای وزیر، حرکت هرگونه هواپیما از هرکجای دنیا توسط نرم افزار فلایت رادار ۲۴ بشکل لحظهای رصد میشود. اگر توان تعمییر و نگهداری اساسی در ایران وجود داشت، چرا با همان هواپیما قطعه وارد کشور نمیکنید تا هواپیماهای زمین گیر شده را به پرواز درآورید؟ جناب وزیر، تولید قطعات موتور و اویونیک (سیستم الکترونیک) و حتی بخشهایی از بدنه و تجهییزات داخلی هواپیما تابع اخذ تائیدیههای بین المللی خاص است و اگر کسی آنها را رعایت نکند، سازمانهای بین المللی نظیر ایکائو و ... ورود میکنند و اجازه پرواز خارجی را قطع نموده و سپس به اعمال محدودیتهای داخلی میپردازند. چه کسی این اطلاعات غلط را به شما داده است؟
کد خبر: ۳۸۱۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۵